ਬਰੱਸ਼ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

1: ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ

ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਘਾਹ, ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਕਲੀ ਲਾਅਨ 'ਤੇ ਕਟਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਲਾਅਨ ਬਹੁਤ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਈਟ ਥੋੜੀ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਹਲਕਾ, ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲਾਅਨ ਟ੍ਰਿਮਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬੁਰਸ਼ਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ: ਬਰੱਸ਼ਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਫੜੇ, ਸਾਈਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਬੈਕਪੈਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਨਰਮ ਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ AC ਸੰਚਾਲਨ ਕਿਸਮ ਹੈ।

ਬ੍ਰਸ਼ਕਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਬ੍ਰਸ਼ਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੈਕ ਹੈਂਗਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.74-2.21 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਲਚ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਰੀਡਿਊਸਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਲੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲਾਕ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲਾਕ ਸੀਟ, ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲਚ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਕ

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 2600-3400 rpm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਲਚ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਟੋਅਰਕ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਲਗਭਗ 7000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ 2600 rpm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲਾਕ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਲ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਿਰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ, ਫੋਲਡੇਬਲ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਰੱਸੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਚਾਕੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਅਟੁੱਟ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ 2 ਦੰਦ, 3 ਦੰਦ, 4 ਦੰਦ, 8 ਦੰਦ, 40 ਦੰਦ ਅਤੇ 80 ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਫੋਲਡੇਬਲ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਟਰਹੈੱਡ, ਬਲੇਡ, ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਟਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ 3 ਬਲੇਡ ਹਨ, ਕਟਰਹੈੱਡ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਬਲੇਡ ਦੇ ਚਾਰ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਲਈ ਉਲਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਟਰਹੈੱਡ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਝਰੀ ਹੈ।ਜਵਾਨ ਘਾਹ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਦੀਨਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਮਾਊਂਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕੋ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਨਾਈਲੋਨ ਰੱਸੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਸ਼ੈੱਲ, ਨਾਈਲੋਨ ਰੱਸੀ, ਰੱਸੀ ਦੀ ਕੋਇਲ, ਸ਼ਾਫਟ, ਬਟਨ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਤਾਕਤਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ ਬਗੀਚੇ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਗ ਦੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਇੱਕ ਬਾਗ ਸੰਦ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਰੱਸ਼ਕਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੱਠ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ: